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2011年3月1日 星期二
2011年2月17日 星期四
Google瀏覽器 -- 手動指定暫存檔路徑
Google瀏覽器並沒有內建「自訂暫存檔路徑」的功能
但可以在啟動時，手動加入參數指定位置
chrome.exe --disk-cache-dir=＜yourTempDir＞
也可以指定「使用者資料」的存放位置
--user-datee-dir= ＜YourUserDataDir ＞
2010年9月22日 星期三
涅槃是理所當然，宇宙反而是一場意外
涅槃是理所當然，宇宙反而是一場意外
We say it is a A.
->A is A1 &A2
->A1 is A1a. A2 is A21
(原來，同樣一句話，用不同說法再說一次，就叫做解釋啊...)
佛教是無神論(不相信有決定人命運的造物主，但是相信有鬼神)
基督教與回教是一神論
道教屬於多神論(最高存在是三清上人，也有一說是玄玄上人)，而新時代的思想則比較接近是泛神論(人是神的一部份，神透過人來體驗與創造這個世界)
->A is A1 &A2
->A1 is A1a. A2 is A21
(原來，同樣一句話，用不同說法再說一次，就叫做解釋啊...)
佛教是無神論(不相信有決定人命運的造物主，但是相信有鬼神)
基督教與回教是一神論
道教屬於多神論(最高存在是三清上人，也有一說是玄玄上人)，而新時代的思想則比較接近是泛神論(人是神的一部份，神透過人來體驗與創造這個世界)
教義以語言文字作為宣揚理工具時，
一開始就犯了最大的錯誤，
因為只要文字凹八語言使用的不精確，
那麼教義根本等於什麼都沒有說。
偶爾離題才會是好文章。因為生命與意識流很像，
合理的走勢都是常常離題而不按牌理出牌的，離題才是王道。
彰顯了生命多變的特色，也突破了邏輯因果的線性限制，
是美學最高的表現，是文章深奧幽玄的無上彰顯。
法無定法，不相信也是一種相信，
相信也是另一種不相信，虛之實之，不著於相，
才算在學問領域有那麼一點點深入著墨的境界。
佛教的終極目標就是涅槃。
它是一種在「不是人」的情況下，才能體會到的境界。
而人想要討論在「不是人」時才能感受到的東西時，怎麼可能說得清呢?
三祖僧璨信心銘：「至道無難，唯嫌揀擇」
真理就在當下，不要再挑三揀四的了。
暗示人應該活在當下，欲望這種東西是因為比較與選擇，分別與計算而來的，
因此多欲的人，其實就是內在不充實，沒有被愛慈潤過的一種展現。
太長了，後面無力摘要。看看就好。
2009年1月14日 星期三
在XP裡使用ET3的方法
以下引用原作者文章：
這是在XP裡使用ET3的方法，提供參考。
1.取WIN98上的COMMAND.COM，其長度為94292，時間5-05-99 10:22p。
2.利用可編輯BINARY檔案的編輯器，在此COMMAND.COM上，從1開始數的25869Bys位置
，確定該位置的原始碼是否為74(16進位)，將該值改為EB，然後儲存。
3.將此檔複製到XP的C:\WINDOWS\SYSTEM資料夾中，接著點滑鼠右鍵，將它[傳送到]->
[桌面當捷徑]。
4.檢查此捷徑的內容，[記憶體]內的EMS必需設<無>，其它則設成自動。
5.點選此新增的捷徑，就會開啟DOS模式的視窗。
6.在此視窗中執行ET3，進入全螢幕的中文系統。
7.如果畫面亂掉了，請打CLS清除後就正常了，接著按鍵盤[Ctrl-Alt-G]，使用圖形
捲頁模式，畫面就不會亂掉了(同時左下角會出現一個G)。
8.也可以把這幾個步驟一起設在ET3.BAT內，如：
@ECHO OFF
SET COMSPEC=C:\WINDOWS\SYSTEM\COMMAND.COM
C:\ET3\ET16V-16 @C:\ET3
C:\ET3\ETCTL /C:IG <-取代按[Ctrl-Alt-G]
C:\ET3\ETINMD
CLS
9.如果要按[WIN]鍵回到桌面前，請按[Ctrl-Alt-A]先回到英文ASCII模式後再切換至
桌面，否則事後再度回到原DOS模式畫面會花掉，只好用CLS恢復正常畫面了。
==========
解釋一下第2點
可使用ultraedit開啟在位址650Ch
74 改為 EB
00006500h: 45 15 E8 5B 10 B4 30 CD 21 3D 07 0A 74 12 8B 16 ;
00006500h: 45 15 E8 5B 10 B4 30 CD 21 3D 07 0A EB 12 8B 16 ;
第3點
並不一定要放到C:\WINDOWS\SYSTEM資料夾中，任何資料夾都可以，建立捷徑後第4點是重點，忘了設定的話et3會有問題
ps.
我還沒試過列印功能或許LTP PORT的印表機一樣可以使用倚天控制碼來列印吧
這方法可以參考研究一下
或許可以再改版出個~後倚天dos系統^_^
(別再跟大廣方扯上關係了)
有開發出來的話到時候記得跟我分享唷
這是在XP裡使用ET3的方法，提供參考。
1.取WIN98上的COMMAND.COM，其長度為94292，時間5-05-99 10:22p。
2.利用可編輯BINARY檔案的編輯器，在此COMMAND.COM上，從1開始數的25869Bys位置
，確定該位置的原始碼是否為74(16進位)，將該值改為EB，然後儲存。
3.將此檔複製到XP的C:\WINDOWS\SYSTEM資料夾中，接著點滑鼠右鍵，將它[傳送到]->
[桌面當捷徑]。
4.檢查此捷徑的內容，[記憶體]內的EMS必需設<無>，其它則設成自動。
5.點選此新增的捷徑，就會開啟DOS模式的視窗。
6.在此視窗中執行ET3，進入全螢幕的中文系統。
7.如果畫面亂掉了，請打CLS清除後就正常了，接著按鍵盤[Ctrl-Alt-G]，使用圖形
捲頁模式，畫面就不會亂掉了(同時左下角會出現一個G)。
8.也可以把這幾個步驟一起設在ET3.BAT內，如：
@ECHO OFF
SET COMSPEC=C:\WINDOWS\SYSTEM\COMMAND.COM
C:\ET3\ET16V-16 @C:\ET3
C:\ET3\ETCTL /C:IG <-取代按[Ctrl-Alt-G]
C:\ET3\ETINMD
CLS
9.如果要按[WIN]鍵回到桌面前，請按[Ctrl-Alt-A]先回到英文ASCII模式後再切換至
桌面，否則事後再度回到原DOS模式畫面會花掉，只好用CLS恢復正常畫面了。
==========
解釋一下第2點
可使用ultraedit開啟在位址650Ch
74 改為 EB
00006500h: 45 15 E8 5B 10 B4 30 CD 21 3D 07 0A 74 12 8B 16 ;
00006500h: 45 15 E8 5B 10 B4 30 CD 21 3D 07 0A EB 12 8B 16 ;
第3點
並不一定要放到C:\WINDOWS\SYSTEM資料夾中，任何資料夾都可以，建立捷徑後第4點是重點，忘了設定的話et3會有問題
ps.
我還沒試過列印功能或許LTP PORT的印表機一樣可以使用倚天控制碼來列印吧
這方法可以參考研究一下
或許可以再改版出個~後倚天dos系統^_^
(別再跟大廣方扯上關係了)
有開發出來的話到時候記得跟我分享唷
2008年10月18日 星期六
不能忘本 要求兒女每週一信
王永慶的兒女幾乎都在小學階段，就被送到了國外唸書
......
然後最重要一點是什麼呢？就是他不希望我們寫流水帳，我們寫任何的信，一定要先思考，比如說你今天碰到一件事情，你怎麼去處理，你怎麼看它，你有沒有什麼感想、心得，你把這件事情，你就必須要思考，然後講出你的心得、你的一些想法或者是建議
......
......
然後最重要一點是什麼呢？就是他不希望我們寫流水帳，我們寫任何的信，一定要先思考，比如說你今天碰到一件事情，你怎麼去處理，你怎麼看它，你有沒有什麼感想、心得，你把這件事情，你就必須要思考，然後講出你的心得、你的一些想法或者是建議
......
2007年8月19日 星期日
2007年6月28日 星期四
2007年4月26日 星期四
汽車與電腦
在一個資訊展覽會(COMDEX)上，微軟公司的創辦人比爾蓋茲語重心長的說：「如果通用汽車(美國最大的汽車製造商)能使他們的科技進展速度如同資訊產業的進展速度，那麼我們今天的汽車售價僅需廿五美元，每一加侖汽油可以跑一千英哩。」全場來賓皆覺深有同感並給予他熱烈的掌聲。
為了回應比爾蓋茲的評論，通用汽車當時的總裁傑克威治特別發佈一篇新聞稿，內容重點為：如果通用汽車發展科技的方式如同微軟一樣，那麼我們今天的汽車就有以下特色：
汽車每天會毫無理由的撞毀(Crash)兩次。
每一次道路標線重漆或是交通標識改變時，你就必須買一輛新車。
有時候你的汽車會毫無理由在高速公路上停下來，你只好接受事實，然後重新發動、重新上路。
有時候，你操控汽車右轉、左轉或倒車時，可能會造成汽車熄火，而且拒絕再度發動，唯一解決方法是重新安裝引擎。
每一輛車只能有一名乘客，除非你買的是 汽車95/98 或 汽車NT/2000。即使如此，你還得加座椅，座椅的價格和汽車差不多。
麥金塔(Macintosh，著名電腦製造商)製造一種非常耐用的汽車，由太陽能(Sun，著名系統軟體供應商)推動，速度快五倍，使用方式易學易熟練，但它只使用了百分之五的道路。
原先儀表板上所有的指示燈，例如：油量、水量、溫度等，現在濃縮成一個，上面標示為 一般汽車錯誤。
新的座椅要求每個人的臀部要一樣大。
安全氣囊彈出之前會問：「你確定嗎？」
有時候你的汽車會毫無理由將你鎖在門外，唯一的進入方式是同一時間右手拉著車門開關、左手轉動車鑰匙、口內咬著汽車天線。
不管車主願不願意，通用汽車會要求車主還必須購買由通用汽車子公司出版的導航地圖。如果車主不願意使用並將它丟掉，汽車的效能會銳減百分之五十，如果車主使用別家出版的導航地圖，汽車撞毀(Crash)的次數會增加。
每一次通用汽車推出新車型時，車主必須重新學習駕駛方式，因為新車和舊車的所有控制方式都不相同。
你必須按啟動才能關閉引擎。
為了回應比爾蓋茲的評論，通用汽車當時的總裁傑克威治特別發佈一篇新聞稿，內容重點為：如果通用汽車發展科技的方式如同微軟一樣，那麼我們今天的汽車就有以下特色：
汽車每天會毫無理由的撞毀(Crash)兩次。
每一次道路標線重漆或是交通標識改變時，你就必須買一輛新車。
有時候你的汽車會毫無理由在高速公路上停下來，你只好接受事實，然後重新發動、重新上路。
有時候，你操控汽車右轉、左轉或倒車時，可能會造成汽車熄火，而且拒絕再度發動，唯一解決方法是重新安裝引擎。
每一輛車只能有一名乘客，除非你買的是 汽車95/98 或 汽車NT/2000。即使如此，你還得加座椅，座椅的價格和汽車差不多。
麥金塔(Macintosh，著名電腦製造商)製造一種非常耐用的汽車，由太陽能(Sun，著名系統軟體供應商)推動，速度快五倍，使用方式易學易熟練，但它只使用了百分之五的道路。
原先儀表板上所有的指示燈，例如：油量、水量、溫度等，現在濃縮成一個，上面標示為 一般汽車錯誤。
新的座椅要求每個人的臀部要一樣大。
安全氣囊彈出之前會問：「你確定嗎？」
有時候你的汽車會毫無理由將你鎖在門外，唯一的進入方式是同一時間右手拉著車門開關、左手轉動車鑰匙、口內咬著汽車天線。
不管車主願不願意，通用汽車會要求車主還必須購買由通用汽車子公司出版的導航地圖。如果車主不願意使用並將它丟掉，汽車的效能會銳減百分之五十，如果車主使用別家出版的導航地圖，汽車撞毀(Crash)的次數會增加。
每一次通用汽車推出新車型時，車主必須重新學習駕駛方式，因為新車和舊車的所有控制方式都不相同。
你必須按啟動才能關閉引擎。
2006年10月10日 星期二
2006年9月8日 星期五
XP後倚天dos系統
這是在XP裡使用ET3的方法，提供參考。
1.取WIN98上的COMMAND.COM，其長度為94292，時間5-05-99 10:22p。
2.利用可編輯BINARY檔案的編輯器，在此COMMAND.COM上，從1開始數的25869Bys位置
，確定該位置的原始碼是否為74(16進位)，將該值改為EB，然後儲存。
3.將此檔複製到XP的C:\WINDOWS\SYSTEM資料夾中，接著點滑鼠右鍵，將它[傳送到]->
[桌面當捷徑]。
4.檢查此捷徑的內容，[記憶體]內的EMS必需設<無>，其它則設成自動。
5.點選此新增的捷徑，就會開啟DOS模式的視窗。
6.在此視窗中執行ET3，進入全螢幕的中文系統。
7.如果畫面亂掉了，請打CLS清除後就正常了，接著按鍵盤[Ctrl-Alt-G]，使用圖形
捲頁模式，畫面就不會亂掉了(同時左下角會出現一個G)。
8.也可以把這幾個步驟一起設在ET3.BAT內，如：
@ECHO OFF
SET COMSPEC=C:\WINDOWS\SYSTEM\COMMAND.COM
C:\ET3\ET16V-16 @C:\ET3
C:\ET3\ETCTL /C:IG <-取代按[Ctrl-Alt-G]
C:\ET3\ETINMD
CLS
9.如果要按[WIN]鍵回到桌面前，請按[Ctrl-Alt-A]先回到英文ASCII模式後再切換至
桌面，否則事後再度回到原DOS模式畫面會花掉，只好用CLS恢復正常畫面了。
==========
解釋一下第2點
可使用ultraedit開啟在位址650Ch
74 改為 EB
00006500h: 45 15 E8 5B 10 B4 30 CD 21 3D 07 0A 74 12 8B 16 ;
00006500h: 45 15 E8 5B 10 B4 30 CD 21 3D 07 0A EB 12 8B 16 ;
第3點
並不一定要放到C:\WINDOWS\SYSTEM資料夾中，任何資料夾都可以，建立捷徑後第4點是重點，忘了設定的話et3會有問題
ps.
我還沒試過列印功能或許LTP PORT的印表機一樣可以使用倚天控制碼來列印吧
這方法可以參考研究一下
或許可以再改版出個~後倚天dos系統^_^
(別再跟大廣方扯上關係了)
有開發出來的話到時候記得跟我分享唷
1.取WIN98上的COMMAND.COM，其長度為94292，時間5-05-99 10:22p。
2.利用可編輯BINARY檔案的編輯器，在此COMMAND.COM上，從1開始數的25869Bys位置
，確定該位置的原始碼是否為74(16進位)，將該值改為EB，然後儲存。
3.將此檔複製到XP的C:\WINDOWS\SYSTEM資料夾中，接著點滑鼠右鍵，將它[傳送到]->
[桌面當捷徑]。
4.檢查此捷徑的內容，[記憶體]內的EMS必需設<無>，其它則設成自動。
5.點選此新增的捷徑，就會開啟DOS模式的視窗。
6.在此視窗中執行ET3，進入全螢幕的中文系統。
7.如果畫面亂掉了，請打CLS清除後就正常了，接著按鍵盤[Ctrl-Alt-G]，使用圖形
捲頁模式，畫面就不會亂掉了(同時左下角會出現一個G)。
8.也可以把這幾個步驟一起設在ET3.BAT內，如：
@ECHO OFF
SET COMSPEC=C:\WINDOWS\SYSTEM\COMMAND.COM
C:\ET3\ET16V-16 @C:\ET3
C:\ET3\ETCTL /C:IG <-取代按[Ctrl-Alt-G]
C:\ET3\ETINMD
CLS
9.如果要按[WIN]鍵回到桌面前，請按[Ctrl-Alt-A]先回到英文ASCII模式後再切換至
桌面，否則事後再度回到原DOS模式畫面會花掉，只好用CLS恢復正常畫面了。
==========
解釋一下第2點
可使用ultraedit開啟在位址650Ch
74 改為 EB
00006500h: 45 15 E8 5B 10 B4 30 CD 21 3D 07 0A 74 12 8B 16 ;
00006500h: 45 15 E8 5B 10 B4 30 CD 21 3D 07 0A EB 12 8B 16 ;
第3點
並不一定要放到C:\WINDOWS\SYSTEM資料夾中，任何資料夾都可以，建立捷徑後第4點是重點，忘了設定的話et3會有問題
ps.
我還沒試過列印功能或許LTP PORT的印表機一樣可以使用倚天控制碼來列印吧
這方法可以參考研究一下
或許可以再改版出個~後倚天dos系統^_^
(別再跟大廣方扯上關係了)
有開發出來的話到時候記得跟我分享唷
2005年9月17日 星期六
[介紹] 網站：骨灰集散地
骨灰集散地
http://ashbone.daiseki.com.tw/tonychen631220/
懷念dos時代的game嗎?
失望2000/xp沒有dos box嗎?
這兒有五六年級最愛的dos game
還教你如何在nt/2000/xp下跑dos box
令人心情愉快地回到過去美好時光。
但正光要勸你別太著迷而浪費時間哦~
因為善用今天將使明日的你
也有過去的美好時光。＃
http://ashbone.daiseki.com.tw/tonychen631220/
懷念dos時代的game嗎?
失望2000/xp沒有dos box嗎?
這兒有五六年級最愛的dos game
還教你如何在nt/2000/xp下跑dos box
令人心情愉快地回到過去美好時光。
但正光要勸你別太著迷而浪費時間哦~
因為善用今天將使明日的你
也有過去的美好時光。＃
2005年9月14日 星期三
GHOST XP 到別台電腦使用
(一) 如果要以 Ghost 來製作備份影像檔，是需要先執行一個在 Windows XP 上名為『系統準備工具』( SYSPREP ) 的程式，因為在每一部安裝 Windows XP 系統的電腦上，均需要有一個獨一無二的安全性識別碼 ( SID )，如用一般 Ghost 備份方式製作出來的備份影像檔，是無法為每部被複製還原的電腦各自製作一個安全性識別碼，所以在建立備份影像檔前，應先執行 Windows XP 上的 SYSPREP 工具程式，把 Windows XP 重新封裝。
(二) 在欲建立備份影像檔的 Windows XP 電腦上，開啟進入 Windows XP 光碟片中的 \SUPPORT\TOOLS 資料夾，把當中的 DEPLOY.CAB 檔案解壓縮至新建的 \%system%\sysprep 資料夾內。
(三) 解壓縮後應該有十個檔案，執行當中的 sysprep.exe 檔案，啟動進入『系統準備工具』程式。
(四) 進入『系統準備工具』程式後，先剔選下方位置『旗標』欄內的『 MiniSetup 』及『 PnP 』兩項。
(五) 接著按上方的『重新封裝』結束程式。此時會出現警告視窗，按確定後如果電腦是符合 ACPI 的，電腦便會自動關機，關機後大家便可以使用一般 Ghost 備份方式來進行備份工作。
(六) 使用 Ghost 製作備份影像檔及還原備份影像檔。
(七) 當完成 Ghost 影像檔製作後，用該備份影像檔複製還原的電腦在開機進入系統時，會即時出現隨插即用裝置偵測畫面，然後便會進行下列各個步驟：
(1) 接受 EULA
(2) 指定使用者的名稱及組織
(3) 加入網域或工作群組
(4) 指定地區選項資訊
(5) 指定 TAPI 資訊
(6) 指定要安裝的網路通訊協定及服務
(7) 刪除 \%systemdrive%\ 內所加入的 sysprep 資料夾
(8) 再次重新啟動電腦
(八) 完成了各個偵察工作後，在複製還原的電腦上便會擁有一個專用的安全性識別碼了！
＃
(二) 在欲建立備份影像檔的 Windows XP 電腦上，開啟進入 Windows XP 光碟片中的 \SUPPORT\TOOLS 資料夾，把當中的 DEPLOY.CAB 檔案解壓縮至新建的 \%system%\sysprep 資料夾內。
(三) 解壓縮後應該有十個檔案，執行當中的 sysprep.exe 檔案，啟動進入『系統準備工具』程式。
(四) 進入『系統準備工具』程式後，先剔選下方位置『旗標』欄內的『 MiniSetup 』及『 PnP 』兩項。
(五) 接著按上方的『重新封裝』結束程式。此時會出現警告視窗，按確定後如果電腦是符合 ACPI 的，電腦便會自動關機，關機後大家便可以使用一般 Ghost 備份方式來進行備份工作。
(六) 使用 Ghost 製作備份影像檔及還原備份影像檔。
(七) 當完成 Ghost 影像檔製作後，用該備份影像檔複製還原的電腦在開機進入系統時，會即時出現隨插即用裝置偵測畫面，然後便會進行下列各個步驟：
(1) 接受 EULA
(2) 指定使用者的名稱及組織
(3) 加入網域或工作群組
(4) 指定地區選項資訊
(5) 指定 TAPI 資訊
(6) 指定要安裝的網路通訊協定及服務
(7) 刪除 \%systemdrive%\ 內所加入的 sysprep 資料夾
(8) 再次重新啟動電腦
(八) 完成了各個偵察工作後，在複製還原的電腦上便會擁有一個專用的安全性識別碼了！
＃
2005年9月4日 星期日
「Coleman PEAK-1 400型」操作與簡易維修手冊
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2005年6月9日 星期四
YAESU FT-50R 硬擴
YAESU FT-50R 硬擴
來吧,我用我的FT-50R試過了
YAESU FT-50R 硬擴 120-230，315-505MHZ〔FREEBAND〕
1.除去電池
2.除去NI-CD標記貼紙
3.鬆開兩個螺絲小心地推起鍵盤(螺絲先鬆一半,推螺絲),除去鍵盤
4.鍵盤移去後可看見電路板,在左邊中部可看到三個銅箔jumper分別標明
"1.2.3"除去三jumper的short錫點(如果有的話),見圖,jumper上方有五個SMD
0R/0603的電阻,由左至右代表 abcde
50r機板(鍵盤移去後正面看入)
|===============|
| |
| abcde |
| IIIII<-電阻x5|
| : : :<-jumper|
| 123 |
| |
|===============|
5.找到表面黏著電阻"a",它是那排由左算第一個電阻,小心的除去
6.上回鍵盤及二螺絲,別忘了防水膠圈
7.確定50R是關機的
8.壓下不放調諧鈕knob與燈按鈕lamp然後開機按F,vfo將顯示144.000
9.電源關閉
10.LAMP+PTT+knob按住開機,它將會在" 調整狀態中 ",轉knob到BAND設定
按一下knob,轉到BAND=FREE
11.再按一下knob,按一下PTT
12.現在電源關閉
13.以你的手掌面向前方拇指抵在你的耳朵上，搖動你的手指伸出你的舌頭
對著原廠手冊第十頁的Frequency range做鬼臉..............
耶~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~別讓聯邦通訊委員FCC與Yaesu生氣(交通部,SORRY啦!)
因為那裡你不是你應該操作的頻率!
13.開機吧,恭喜您有一台BANDFREE的FT50R了!無段接收顯示50~540/590~1000！！！
它現在可在下列它曾經鎖上的頻率發設:122~231,309~502或120-232MHZ與
315-509MHZ．(不要超頻發設！！！）,接收只到74MHz,之前被鎖上了!
!!!!!!!!!!千萬不要改變任何其他功能不然你可能損毀機器本身的調整!!!!!!!!!!
這資訊來自信息論壇／新聞群組訊息由AlanJudd著作，BM2AEJ/PETER編譯及試驗
來吧,我用我的FT-50R試過了
YAESU FT-50R 硬擴 120-230，315-505MHZ〔FREEBAND〕
1.除去電池
2.除去NI-CD標記貼紙
3.鬆開兩個螺絲小心地推起鍵盤(螺絲先鬆一半,推螺絲),除去鍵盤
4.鍵盤移去後可看見電路板,在左邊中部可看到三個銅箔jumper分別標明
"1.2.3"除去三jumper的short錫點(如果有的話),見圖,jumper上方有五個SMD
0R/0603的電阻,由左至右代表 abcde
50r機板(鍵盤移去後正面看入)
|===============|
| |
| abcde |
| IIIII<-電阻x5|
| : : :<-jumper|
| 123 |
| |
|===============|
5.找到表面黏著電阻"a",它是那排由左算第一個電阻,小心的除去
6.上回鍵盤及二螺絲,別忘了防水膠圈
7.確定50R是關機的
8.壓下不放調諧鈕knob與燈按鈕lamp然後開機按F,vfo將顯示144.000
9.電源關閉
10.LAMP+PTT+knob按住開機,它將會在" 調整狀態中 ",轉knob到BAND設定
按一下knob,轉到BAND=FREE
11.再按一下knob,按一下PTT
12.現在電源關閉
13.以你的手掌面向前方拇指抵在你的耳朵上，搖動你的手指伸出你的舌頭
對著原廠手冊第十頁的Frequency range做鬼臉..............
耶~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~別讓聯邦通訊委員FCC與Yaesu生氣(交通部,SORRY啦!)
因為那裡你不是你應該操作的頻率!
13.開機吧,恭喜您有一台BANDFREE的FT50R了!無段接收顯示50~540/590~1000！！！
它現在可在下列它曾經鎖上的頻率發設:122~231,309~502或120-232MHZ與
315-509MHZ．(不要超頻發設！！！）,接收只到74MHz,之前被鎖上了!
!!!!!!!!!!千萬不要改變任何其他功能不然你可能損毀機器本身的調整!!!!!!!!!!
這資訊來自信息論壇／新聞群組訊息由AlanJudd著作，BM2AEJ/PETER編譯及試驗
2005年5月8日 星期日
[新聞] 電子車挑戰極速記錄
CNET新聞專區：編輯部
6/5/2005
原文網址 : http://taiwan.cnet.com/news/special/0,2000064597,20098882,00.htm
6/5/2005
原文網址 : http://taiwan.cnet.com/news/special/0,2000064597,20098882,00.htm
ABB E-motion
這台32尺長ABB
E-motion的開發者希望打破電子車的陸上行駛極速記錄。這款電子車採用了瑞士電子引擎公司ABB的動力技術，試圖要打破現有的245mph記錄。為打破這個記錄，ABB
E-motion必需達到連續兩次行駛達到252 mph，每次至少需要0.622哩長。
照片提供：ABB
Frank Griffith
週三在內華達試駕之前，Frank
Griffith負責了這台車的駕駛控制系統。這台車沒有機械傳動，其加速利用了兩段變速的ABB傳動裝置，一般維持在50馬力的電子引擎。原本工作小組希望能夠在週四時打破記錄，但由於風速條件以及機械問題，讓他們延期到週五。
照片提供：ABB
車手
車手Mark Mewby坐在ABB E-motion的駕駛座上。
照片提供：ABB
設計師
ABB E-motion的設計師Colin Fallows。
照片提供：ABB
電池
ABB E-motion的動力靠的是4顆52格的鉛酸電池（lead acid batteries）。
照片提供：ABB
華氏356度
24伏特電源的風扇讓ABB E-Motion的馬達運轉溫度保持在華氏356度的溫度之下。
照片提供：ABB
2005年5月7日 星期六
[分享] 電腦旁放一杯熱水
[主題] 電腦旁放一杯熱水
[類別] 生活小撇步
[來源] 網路文章
[附件] 無
[簡介] 常在電腦前的你可以試試看喔!!要好好照顧自己的身體唷
在電腦旁放一杯熱水各位網友們是否也有眼球乾澀、視力模糊等現象呢？
其實這是很多「電腦族」的通病喔！這是因為很多人因工作的需要，例如：網路公司
或是文書處理者，還有兒童沉迷於玩電腦遊戲中，因為一般電腦桌非專為兒童設計，螢
幕較高，一旦沉迷於電腦遊戲而不知節制，就更容易造成近視加深。
因長時間緊盯螢幕，用眼過度而造成了這些視覺症候群，偶爾還會頭痛及肩膀僵硬
等 症狀，尤其是喜歡熬夜上網的網路迷，對眼睛更是一大傷害。
醫師建議經常使用電腦者，最好把螢幕調查到眼睛平視低十到二十公分，可降低眼瞼
上提的機會，除了要讓眼睛多休息外，還要經常眨眼來濕潤眼睛，因為一般電腦工作
者，在專注螢幕時眨眼次數會由每分鐘二十二次降至七次，不知不覺使得眼球表面淚水
蒸發過多，因此乾眼症會更加惡化。
或者在電腦旁放一杯熱水，增加周邊濕度，以減輕眼睛不適的情形。
多一份保養才多一份健康喔！＃
[類別] 生活小撇步
[來源] 網路文章
[附件] 無
[簡介] 常在電腦前的你可以試試看喔!!要好好照顧自己的身體唷
在電腦旁放一杯熱水各位網友們是否也有眼球乾澀、視力模糊等現象呢？
其實這是很多「電腦族」的通病喔！這是因為很多人因工作的需要，例如：網路公司
或是文書處理者，還有兒童沉迷於玩電腦遊戲中，因為一般電腦桌非專為兒童設計，螢
幕較高，一旦沉迷於電腦遊戲而不知節制，就更容易造成近視加深。
因長時間緊盯螢幕，用眼過度而造成了這些視覺症候群，偶爾還會頭痛及肩膀僵硬
等 症狀，尤其是喜歡熬夜上網的網路迷，對眼睛更是一大傷害。
醫師建議經常使用電腦者，最好把螢幕調查到眼睛平視低十到二十公分，可降低眼瞼
上提的機會，除了要讓眼睛多休息外，還要經常眨眼來濕潤眼睛，因為一般電腦工作
者，在專注螢幕時眨眼次數會由每分鐘二十二次降至七次，不知不覺使得眼球表面淚水
蒸發過多，因此乾眼症會更加惡化。
或者在電腦旁放一杯熱水，增加周邊濕度，以減輕眼睛不適的情形。
多一份保養才多一份健康喔！＃
2005年4月20日 星期三
[爆強] 轉貼：汽車多媒體電腦
原型機元件如下
CPU AMD Athlon XP 2400+
主機板ASUS華碩 A7V8X-MX
記憶體 A-DATA威剛DDR400 256M X2
顯示卡 ATI Radeon 9500 PRO
硬碟 IBM 80G 7200轉
音效卡 瑞麗 AudiMax Dual USB外接音效盒
電視卡 DVB-T數位電視專用電視卡
GPS定位器 長天科技GM-210 FOR USB
無線網路卡 FOR USB
GPRS通訊器 辦中華電信行動辦公室送的索羅門做的編號忘了
滑鼠 羅技無限火星軌跡球
PC專用5.25吋迴音盒一個
無線麥克風二支 無線麥克風接收器一台
固定式麥克風二支
本機無預設鍵盤
平常皆以語音辨識軟體跟螢幕小鍵盤輸入文字
數位D-sub 15吋液晶
７吋自動伸縮螢幕
中排椅子放下來剛剛好整個蓋住機箱散熱也不會太差
前方以ATI Radeon 9500 PRO TV OUT類比輸出至一般車用自動伸縮螢幕
中排15吋液晶為D-sub 15PIN數位
亦可用DVI-D數位輸出
之前也曾使用過17吋液晶
但中排乘客很容易頭暈
故換回15吋液晶
這台電腦已經在車上裝了１８個月
目前還無任何硬體故障過
包含一般人認為最脆弱的３．５吋硬碟在內
一般人認為把電腦搬到車上
充其量只能當衛星導航用
孰不知電腦才是真正的全功能的媒體撥放機
目前在我那IBM 80G硬碟裡有五百首以上．DAT檔的原版影像MTV
跟２G左右的MP3歌曲
也有從DVD直接拷下來的演唱會
當然也有壓縮過的MPEG4影像檔
跟emule抓下來的電影
所以我加裝了二支無線麥克風跟迴音盒給乘客唱歌用
還有一般的無線電視節目收訊
我目前裝的是最新的DVB-T數位電視專用電視卡
收的是新式的數位訊號
而非老式的類比訊號
天線只有短短一支
收訊卻比老式的四爪大蜈蚣天線好多了
至於衛星導航軟體
我用PAPAGO3.３跟5.0
外加一套九福寫的輕鬆走
但是平常都用我用PAPAGO3.３版
因為PAPAGO5.0視窗上方會有橫條狀的路口指示
我的中控台伸縮液晶只有７吋
沒有橫條狀的路口指示
看的會比較清楚
故而捨棄5.0版不用
我知道一定有人會問我在車上玩GAME效果如何
我只能跟你說
在車輛行進中只能玩用搖桿的遊戲
其他的遊戲只能等停車才有辦法玩
就這樣有不瞭解的再發問
我已經裝了四台車
包含我是五台
其實還有比我更酷的
不過車主不肯讓我秀
只好秀我的原形機給現醜一下
如果您也想要自己裝一套
其實還有很多問題要克服
我也花了不少時間教調
也遇上很多問題
真的想裝的儘管發問
我會盡可能的回答你
二代線路重新整理後外觀
夜間電腦外觀
夜間電腦外觀
夜間電腦外觀
電腦外觀
電腦外觀
電腦外觀
電腦外觀
電腦外觀
語音辨識用固定式麥克風
輸入裝置
無線數位電視盒與USB HUB
GPS定位器與雙數位電視天線跟電動天線座傾斜３０度
GPS定位器與雙數位電視天線跟電動天線座昇至垂直
風扇控制器與DVD ROM
OKWAP163手機模擬GPRS數據機上網
DVD播放
GPRS上網
MTV檔案播放
MTV檔案播放２
應用多螢幕功能 前螢幕衛星導航加MP3 後螢幕玩遊戲
應用多螢幕功能 前螢幕衛星導航 後螢幕數位電視收看雙功執行
重新整理後元件如下
數位7吋16比9寬螢幕觸控顯示器
17吋MOZO DVI數位液晶螢幕
華碩P4主機板
P4賽陽2.4G
CPU
512 DDR RAM
ATI顯示卡
120G 硬碟
USB
數位電視盒
USB 外接音效盒
GPS定位器
USB 無線網路卡
無線軌跡球
無線鍵盤
多媒體遙控器
無線麥克風二支
固定式麥克風一支
4CH
EQ一台
2CH
EQ一台
4CH A類擴大器一台
2CH A類擴大器一台
以上圖文承蒙PCHOME旗下電腦智慧王雜誌
於三月份創刊號登載
＃
CPU AMD Athlon XP 2400+
主機板ASUS華碩 A7V8X-MX
記憶體 A-DATA威剛DDR400 256M X2
顯示卡 ATI Radeon 9500 PRO
硬碟 IBM 80G 7200轉
音效卡 瑞麗 AudiMax Dual USB外接音效盒
電視卡 DVB-T數位電視專用電視卡
GPS定位器 長天科技GM-210 FOR USB
無線網路卡 FOR USB
GPRS通訊器 辦中華電信行動辦公室送的索羅門做的編號忘了
滑鼠 羅技無限火星軌跡球
PC專用5.25吋迴音盒一個
無線麥克風二支 無線麥克風接收器一台
固定式麥克風二支
本機無預設鍵盤
平常皆以語音辨識軟體跟螢幕小鍵盤輸入文字
數位D-sub 15吋液晶
７吋自動伸縮螢幕
中排椅子放下來剛剛好整個蓋住機箱散熱也不會太差
前方以ATI Radeon 9500 PRO TV OUT類比輸出至一般車用自動伸縮螢幕
中排15吋液晶為D-sub 15PIN數位
亦可用DVI-D數位輸出
之前也曾使用過17吋液晶
但中排乘客很容易頭暈
故換回15吋液晶
這台電腦已經在車上裝了１８個月
目前還無任何硬體故障過
包含一般人認為最脆弱的３．５吋硬碟在內
一般人認為把電腦搬到車上
充其量只能當衛星導航用
孰不知電腦才是真正的全功能的媒體撥放機
目前在我那IBM 80G硬碟裡有五百首以上．DAT檔的原版影像MTV
跟２G左右的MP3歌曲
也有從DVD直接拷下來的演唱會
當然也有壓縮過的MPEG4影像檔
跟emule抓下來的電影
所以我加裝了二支無線麥克風跟迴音盒給乘客唱歌用
還有一般的無線電視節目收訊
我目前裝的是最新的DVB-T數位電視專用電視卡
收的是新式的數位訊號
而非老式的類比訊號
天線只有短短一支
收訊卻比老式的四爪大蜈蚣天線好多了
至於衛星導航軟體
我用PAPAGO3.３跟5.0
外加一套九福寫的輕鬆走
但是平常都用我用PAPAGO3.３版
因為PAPAGO5.0視窗上方會有橫條狀的路口指示
我的中控台伸縮液晶只有７吋
沒有橫條狀的路口指示
看的會比較清楚
故而捨棄5.0版不用
我知道一定有人會問我在車上玩GAME效果如何
我只能跟你說
在車輛行進中只能玩用搖桿的遊戲
其他的遊戲只能等停車才有辦法玩
就這樣有不瞭解的再發問
我已經裝了四台車
包含我是五台
其實還有比我更酷的
不過車主不肯讓我秀
只好秀我的原形機給現醜一下
如果您也想要自己裝一套
其實還有很多問題要克服
我也花了不少時間教調
也遇上很多問題
真的想裝的儘管發問
我會盡可能的回答你
二代線路重新整理後外觀
夜間電腦外觀
夜間電腦外觀
夜間電腦外觀
電腦外觀
電腦外觀
電腦外觀
電腦外觀
電腦外觀
語音辨識用固定式麥克風
輸入裝置
無線數位電視盒與USB HUB
GPS定位器與雙數位電視天線跟電動天線座傾斜３０度
GPS定位器與雙數位電視天線跟電動天線座昇至垂直
風扇控制器與DVD ROM
OKWAP163手機模擬GPRS數據機上網
DVD播放
GPRS上網
MTV檔案播放
MTV檔案播放２
應用多螢幕功能 前螢幕衛星導航加MP3 後螢幕玩遊戲
應用多螢幕功能 前螢幕衛星導航 後螢幕數位電視收看雙功執行
重新整理後元件如下
數位7吋16比9寬螢幕觸控顯示器
17吋MOZO DVI數位液晶螢幕
華碩P4主機板
P4賽陽2.4G
CPU
512 DDR RAM
ATI顯示卡
120G 硬碟
USB
數位電視盒
USB 外接音效盒
GPS定位器
USB 無線網路卡
無線軌跡球
無線鍵盤
多媒體遙控器
無線麥克風二支
固定式麥克風一支
4CH
EQ一台
2CH
EQ一台
4CH A類擴大器一台
2CH A類擴大器一台
以上圖文承蒙PCHOME旗下電腦智慧王雜誌
於三月份創刊號登載
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[爆強] 轉貼：這是我裝在車上的筆記型電腦
這是我裝在車上的筆記型電腦
以筆記型電腦當GPS導航是不錯的選擇
平時還可以聽MP3或觀看VCD
車架方面可以自己DIY
我是用5MM的三合板外麵包覆止滑墊(家樂福賣一捲99元，實際使用約1/4量)
一來可防止轉彎或急煞時筆電會滑落，同時也有緩衝避震的效果
車架下方不影響排檔動作
安裝在這個位置對駕駛的操作電腦及螢幕視線非常適合
衛星接收器置於前檔前緣可得到很好的收訊效果
支撐架一邊架在排檔鎖上放可以方便快速收放車架
利用這個轉接器可以將電腦的聲音由音響喇叭播出
轉接器卡帶直接推入汽車音響主機
另一頭插入筆電聲音輸出孔
航資訊比PDA更詳細
平常不使用電腦時這個車架方便當置物架使用
為了方便收藏腳架採折合方式製作
車架前端兩側裝上卡筍
音響下方的相對位置分別鎖上兩顆固定車架用的小螺絲
如此便可非常穩定的固定車架
衛星接收器也可以剪一小塊止滑墊來固定
這個DIY車架的製作材料成本低於200元
但是卻花了我整整一天的工作時間
使用一年多了，到目前還算滿意說...
筆記型電腦與PDA兩者比較各有利弊
前者開機較慢.體積較大...如果經常上下車會比較麻煩
但是他在導航的畫面及圖資搜尋方面是PDA無法比較的(使用PaPaGO
5.7)
而PDA的好處是體積小攜帶方便開機也不需等候的時間....
我的使用時機是......長途旅行使用筆記型電腦
平時拜訪客戶找路時就用PDA
給各位大大參考......
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以筆記型電腦當GPS導航是不錯的選擇
平時還可以聽MP3或觀看VCD
車架方面可以自己DIY
我是用5MM的三合板外麵包覆止滑墊(家樂福賣一捲99元，實際使用約1/4量)
一來可防止轉彎或急煞時筆電會滑落，同時也有緩衝避震的效果
車架下方不影響排檔動作
安裝在這個位置對駕駛的操作電腦及螢幕視線非常適合
衛星接收器置於前檔前緣可得到很好的收訊效果
支撐架一邊架在排檔鎖上放可以方便快速收放車架
利用這個轉接器可以將電腦的聲音由音響喇叭播出
轉接器卡帶直接推入汽車音響主機
另一頭插入筆電聲音輸出孔
航資訊比PDA更詳細
平常不使用電腦時這個車架方便當置物架使用
為了方便收藏腳架採折合方式製作
車架前端兩側裝上卡筍
音響下方的相對位置分別鎖上兩顆固定車架用的小螺絲
如此便可非常穩定的固定車架
衛星接收器也可以剪一小塊止滑墊來固定
這個DIY車架的製作材料成本低於200元
但是卻花了我整整一天的工作時間
使用一年多了，到目前還算滿意說...
筆記型電腦與PDA兩者比較各有利弊
前者開機較慢.體積較大...如果經常上下車會比較麻煩
但是他在導航的畫面及圖資搜尋方面是PDA無法比較的(使用PaPaGO
5.7)
而PDA的好處是體積小攜帶方便開機也不需等候的時間....
我的使用時機是......長途旅行使用筆記型電腦
平時拜訪客戶找路時就用PDA
給各位大大參考......
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